清华“僵尸”自行车再生应用 /编号:KW068NS

清华“僵尸”自行车再生利用

　　由于校园面积较大，自行车是清华师生必备的交通工具，目前该校校园内约有6万辆自行车。因为毕业生离校、人为抛弃等起因，学校里总有无人认领的自行车。该校保卫部门每年分两次清算这些自行车，并张榜告诉，三个月内仍无人认领，守卫部门将同一送往成品处置站。此类“僵尸”自行车每年都能达到千余辆。

起源：北京日报 2014 *** 5 *** 21 徐颢哲

　　“切实太惋惜了，实在稍加修复，这些车子还能用。”清华绿色大学办公室副主任梁破军说。为此，该校启动自行车再生项目，将旧车拆解拼装成“新”车，进步资源应用率。清华校内“小桥修车&rdquo,清华大学资本运作;的张保发师傅也被请来帮忙，他跟该校捍卫部门工作职员对废旧自行车进行筛选、拆解、拼装，天天能拼出约20辆左右“再生新车”，目前该名目也实现260辆“再生新车”的拼装。

　　5月7日，清华向校内各部门宣布免费申领再生自行车的告诉，短短两天内，申请量已超过400辆。据先容，6月5日国际环境日时，“再生新车”将到达500辆，届时将免费提供应申领部分，作为公共自行车应用。

　　毕业生走了，自行车留下了。这些“僵尸”自行车既占地儿，又损坏校园景观，还挥霍资源。在京高校中，清华大学率先启动自行车再生项目，拆装“僵尸”自行车，拼装“再生新车”供给给学生使用，首批500辆“新”车下月投用。

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